在特斯拉发布财报数据之后，表面上数据超过了市场预期，但实际上特斯拉的经营情况并没有表面上那么好。在财报收入中有高达5.18亿美元的碳排放积分销售，如果将这部分收入剔除，特斯拉已经连续第六个季度没有盈利。此外，盈利中还包括了卖出比特币而获得的1亿美元。同时，汽车芯片短缺使其停产了高端车型，特斯拉正在设法寻找新的芯片供应商。不过，虽然特斯拉过高的股价、传统车厂的竞争以及最近的维权事件都使其股价承压，但是整体电动车行业的利好以及市场情绪上的偏好仍将提供短线较强的支撑。这点从最近股价的走势来看表现较为明显，受到下方趋势线支撑而稳住了局面。

从股价四小时图来看，特斯拉仍处在震荡收敛的阶段当中，股价受到电动车行业整体的利好，逐步反弹。这点从蔚来与小鹏汽车的股价走势中能够发现，这两家公司跟随特斯拉股价跌深反弹，底部逐渐坚实，后续有上涨的空间。不过考虑到特斯拉头部结构的压力，震荡收敛后再次突破，随后入场多单，才是更好的长线布局机会。指标方面来看，威廉指标形成了底部锐角反转形态，再次说明了下方股价的坚实，所以短线来看上行动力仍然比较强。突破的可能性较大，随着这波股价的利好走势，可能会出现突破现象。所以现价位置仍是较好的入场机会，点位在710下方附近。下方的支撑主要看多次支撑住股价的趋势线，位置在670上方。而上方的阻力则是前高点的供给区，点位在760下方附近。

电动车板块开始反弹，关注收敛突破方向

2021年5月3日